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ag亚洲集团防冻液到底该多久换一次?千万别被

发布时间:2020-05-03 07:04

  汽车保养是有车一族,平常用车时难以逃避的一个问题,但很多车主对这方面的知识却只是一知半解。这不前阵就有读者咨询我,他说该换机油了车上有保养提示,刹车片薄了会有报警,可是防冻液的更换应该如何判断?防冻液缺了是不是加点水就可以了呢?其实,这个答案很简单。今天我就来和大家一起聊聊,关于防冻液更换的话题。

  想要了解防冻液的更换如何判断,首先我们要先来了解下,防冻液的成分和作用。防冻液又可以叫做防冻冷却液,它根据成分不同分为很多类,包括氯化钙、乙二醇、甘油等,甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。不过,目前我国大部分销售和使用的防冻液,都是乙二醇水基型。

  至于防冻液的作用,估计大多数车主都有所了解,它主要是为发动机冷却带走多余的热量,同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器,以及冻坏发动机气缸体。另外,防冻液还能为冷却部件起到防腐保护,是发动机不可或缺的一种液体。

  相信不少新手司机,都听老司机说过防冻液缺了加水就可以。因此,很多车主经常往防冻液里加水,感觉这是理所当然的。其实,这是一种误区,一般的防冻液确实是由水和原液混合后组成的,平时应急加一点水也没有什么事。但如果一味的把水当成防冻液添加,就会出现不少问题。

  比如现在马上要到夏季,防冻液中如果水加多了,很容易引起“开锅”的现象。这是因为防冻液本身的沸点要比水高在110℃到120℃之间,发动机正常工作温度下,通常不会出现沸腾,而假如水加多了就会拉低沸点,从而在100℃左右沸腾起来。同理,防冻液中水加多了,它的凝点也会变高,到了冬季很容易冻结膨胀,使发动机以及管路损坏。而且,这样情况下,还会产生过多的水垢堵塞冷却液管路。所以说,这水真不是随随便便加的。

  汽车的冷却系统是一个封闭的系统,所以正常来说防冻液的消耗很少。因此,大家不用更换的太过频繁,一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车比如奔驰,防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见,实际上防冻液的更换周期很长,车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠,经常去更换防冻液!

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